2月23日傍晚，当北京的路灯次第亮起时，京藏高速进京方向的车流正沿着群山轮廓缓缓蠕动——春节假期的尾巴里，这座城市迎来了返程客流的集中“涌流”。
“从下午两点半开始，京藏高速昌平段的通行速度就降到了20公里/小时，最堵的路段排了近6公里长队。”市交管局指挥中心的赵薇警官盯着监控屏幕说，不止京藏，京承、京港澳等主要进京高速今天都陷入“慢节奏”，不少自驾司机握着方向盘刷着导航，红色拥堵带像条“丝带”缠在进京路上。相比之下，市区的车流虽比前几日密了些，东二环、三环的路口却还能保持“走得动”的状态，像是给返程的人们留了点“城市的温柔”。
真正的“压力场”藏在交通枢纽周边。北京西站的出站口前，拖着行李箱的旅客挤成小簇，地铁9号线的扶梯上满是拎着特产的身影；首都机场T3航站楼外，接送车在即停即走区绕圈，有的司机怕错过人，摇下车窗伸长脖子张望，反而让原本就窄的通道更堵了。“建议大家优先选地铁或公交，要是预约了车，一定要提前说清楚‘在哪块牌子下等’，别在禁停区耗着——多等五分钟，后面可能就堵一串。”赵薇警官提醒，从本周一开始，西站、南站、朝阳站还有两大机场的客流就“天天涨”，周边道路的通行效率掉了近三成。
其实不管是堵在高速上啃着老家带的饼干，还是挤在地铁里扶着行李箱，返程的人们脸上都带着股“热乎劲儿”：有人后座堆着妈妈塞的腌腊肉，有人手机屏保是早上和奶奶告别的合影，连堵在路上的抱怨里，都裹着点“要回北京开工了”的期待。“昨天陪爷爷贴完最后一副春联才走，虽然堵，但想着明天能和同事聊春节的事儿，倒也不烦。”堵在京承高速上的白领小吴说，他把车窗开了条缝，风里飘来旁边车播放的《常回家看看》，倒像是给返程路加了段“背景音”。
最后得念叨句实在话：自驾的朋友别硬撑——困了就进服务区眯20分钟，总比“睁着眼打盹”安全；聚餐的酒能推就推，毕竟“开车不喝酒”不是口号，是把“平安”揣在兜里的底气。毕竟返程的每一步，都是从“春节的温暖”里，往“新一年的日子”里走。
暮色里，京藏高速的车流还在缓缓前移，远处的国贸大厦亮着灯——这座城市的“重启键”，正被返程的人们慢慢按下。
